La Commission européenne a publié son rapport de suivi des progrès réalisés vers l’objectif de l’UE visant à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés graves sur les routes d’ici 2030. En ce qui concerne la situations dans les 27 Etats-membres, si des avancées ont été enregistrées dans la diminution des décès liés à la circulation, le rapport révèle que la tendance demeure insuffisante pour atteindre l’objectif 2030.
En 2024, 19 940 personnes ont perdu la vie sur les routes européennes. Cela représente une baisse de 12 % depuis 2019, mais reste en-dessous de la réduction annuelle de 4,6 % nécessaire pour atteindre les objectifs fixés pour 2030 dansle cadre stratégique de l’UE en matière de sécurité routière 2021-2030.
Situation au Luxembourg : des résultats encourageants, mais contrastés
En 2024, avec 27 décès sur les routes par million d’habitants, le Luxembourg affiche une mortalité routière inférieure à la moyenne de l’Union (45). La majorité des décès a été enregistrée lors d’accidents de la route en dehors des zones urbaines, tandis que le plus grand nombre de blessés graves a été enregistré lors d’accidents survenus en milieu urbain.
D’après les dernières données disponibles, le Luxembourg a réalisé des progrès encourageants et se dirige vers l’objectif 2030 de réduire de moitié le nombre de morts. Cependant, la diminution du nombre de blessés graves reste insuffisante pour atteindre l’objectif fixé pour cette période. Il convient toutefois de noter que le nombre relativement peu élevé d’accidents de la route au Luxembourg peut entraîner des distorsions statistiques.
Pour améliorer cette situation, la Commission européenne recommande d’envisager les pistes suivantes:
- Réévaluer la mise en œuvre des actions prévues dans le plan national de sécurité routière
- Renforcer les mesures ciblant les trois principaux facteurs de risque: excès de vitesse, conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues, et distraction au volet.
Contexte
La sécurité routière est une responsabilité partagée entre l’UE et les États membres. Si les autorités nationales et locales assurent la majorité des actions quotidiennes, l’UE joue également un rôle clé dans le renforcement de la sécurité routière à travers l’Europe. Les initiatives récentes de l’UE comprennent la mise à jour des exigences relatives au permis de conduire, une meilleure application transfrontalière des règles de circulation et une refonte complète des règles de l’UE en matière de sécurité routière et d’immatriculation des véhicules.
Plus d’informations
Suivi des progrès réalisés en matière de sécurité routière - Luxembourg
Détails
- Date de publication
- 16 février 2026
- Auteur
- Représentation au Luxembourg